経済

【EV】EV世界販売台数、2022年にはHVを上回る---欧州・中国が牽引 富士経済予測 [エリオット★]

1 :へっぽこ立て子@エリオット ★ 2021/07/12(月) 15:37:01.44 CAP_USER.net

HV、PHV、EVの世界市場(乗用車・新車販売台数)

HVのエリア別市場

PHVのエリア別市場

EVのエリア別市場

総合マーケティングビジネスの富士経済は、HV(ハイブリッド自動車)、PHV(プラグインハイブリッド自動車)、EV(電気自動車)の世界市場を調査。その結果を「2021年版 HEV、EV関連市場徹底分析調査」にまとめた。

調査結果によると、2020年のHV、PHV、EV合計した世界市場場(乗用車・新車販売台数)は前年比22.1%増の585万台となった。電動化を推進する動きが欧米で加速。特に欧州では厳格な環境規制に対応するため多くの新型電動車が市場投入されたことで活況年となった。

自動車メーカーは、各国のインセンティブ政策や充電インフラ整備などを下支えにEVやPHVの販売を強化。内燃車からの撤退を発表する自動車メーカーも増えており、今後電動車へのシフトが加速するとみられる。HV、PHV、EVがそれぞれ順調に伸びるが、車両価格の低下やインフラの整備により、長期的にはEVが電動車の主役となり、2022年にはEVの販売台数がHVを上回り、2035年にはEVの販売台数が2020年比11.0倍の2418万台に達すると予測する。

HVは燃費性能や環境性とコストパフォーマンスを両立できるため、補助金対象にならない国でも内燃車からの乗り換えが進んでいる。日本が市場の中心だが、2020年は欧州や中国の需要が旺盛だった。HVの技術を保有する日系自動車メーカーは、内燃車を段階的に廃止し、HVの展開を強化すると想定されるため、今後も堅調な市場拡大が予想される。特に、北米の需要増加が期待され、長期的には市場をけん引するとみられる。また、将来的に安価なコンパクトカーHVが登場することで、アセアン・東アジアやインドなどでの需要増加も予想される。

PHVは環境規制の厳格な欧州や中国での需要が大きく、2020年の市場は前年比65.5%増の96万台となった。欧米系自動車メーカーは、PHVをHVのバリエーションと位置づけているが、補助金対象としてだけでなく、HVと比較して燃費性能や環境性能に優位性があるため、EVが普及するまでの穴埋めとして重要な役割を果たすとみられる。当面は欧州の需要が市場をけん引し、2025年頃からは中国の需要増加が加速すると予想される。2030年以降はバッテリー価格の低下が市場拡大の追い風になるとみられるが、PHVは部品点数が多いためEVと比べると車両価格の低下が緩やかとなり、伸び率はやや鈍化するとみられる。一方で、ピックアップトラックや大型車が好まれる北米や電力供給が不安定な新興国ではPHVの需要増加が期待される。

EVの2020年世界市場は前年比31.7%増と大幅な伸長となった。新型コロナウイルス感染症の流行を受け、多くの自動車メーカーが工場の操業停止を実施する中で、CO2排出量や燃費平均を上げる環境規制に対応するために内燃車の生産量を減らしてEV生産を優先する傾向がみられた。また、各国政府がEV購入補助金を増額する政策を実施するなど、官民一体のEV普及促進策が奏功。2020年代前半に主要ブランドから新型EVの投入が相次ぐとともに、中国を中心に安価なエントリーEVが普及することにより、市場は大幅な拡大が予想される。内燃車からの撤退を発表する自動車メーカーが相次いでいることに加え、EVの平均車両価格が低下していることから、今後ますますEVを選択するユーザーが増えると予想。各エリアで順調な伸びが期待されるが、特に欧州と中国の需要が市場をけん引するとみられる。

□プレスリリース一覧 | 富士経済グループ
https://www.fuji-keizai.co.jp/press/
zai.co.jp/press/
HV、PHV、EV の世界市場を調査(PDF)
https://www.fuji-keizai.co.jp/file.html?dir=press&;file=21067.pdf&nocache

2021年7月12日(月)14時45分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2021/07/12/347602.html

6 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 15:45:27.85 kU/H1G3o.net
このニュースって日本国内の現実しか知らないネトウヨ勢は全く受け入れられないだろうね
「嘘だ!嘘だ〜!」って
ハイブリッドが売れてるのは実は日本だけ、という惨めな現実を受け入れるのはきついもんな
71 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:50:48.29 gnaFJN8O.net
>>6
>1くらい読め
74 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:51:43.21 kU/H1G3o.net
>>71
ハイブリッドについて「日本が市場の中心だが」って書いてあるけど、識字障害をお持ちかな?
8 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 15:47:54.00 2H64f8IY.net
いいぞいいぞどんどん大実験してくれ。日本はこのEV化無理くり計画の結果見てどうするか決めたらええでw
そもそもEVが普及したら電力どーすんねん!って話よな。ガスで賄ってたのが全部コンセントになるって人が死ぬでw
64 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:47:03.44 vDhgh+I0.net
>>8
日本は2030年にガソリン車の販売を禁止すると決定してますけど?
203 :名刺は切らしておりまして 2021/07/13(火) 06:49:37.71 p+3S3oi5.net
>>64
100%無理や。
14 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 15:59:23.63 kU/H1G3o.net
じ…自動車産業なんて3流国のやる事なんだ!日本は自動車産業みたいな下らない産業はやらない事にしただけだ!
この負け惜しみネタ使っていいよ爆笑
15 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 16:04:20.45 en3nTijC.net
来年の予想ね、面白くなってきたゾ
20 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 16:13:38.52 jylbsyD8.net
>>1
2020年
HV269万台
EV220万台

今年でHV抜かれるだろw
わろたw

30 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:10:37.95 jylbsyD8.net
HVの販売が伸びない理由は高いからw
ちっとも安くならない
そうこうしているうちにEVの価格が下がってきてHVと同価格になってきてしまったw
一回の充電で400〜500km走れるならHVなんか買わずにEV買うよwww
31 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:11:22.21 u7jvqNzs.net
どんどん高くなる再エネ賦課金
こんなんでEV買いたいと思えないんだけど
33 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:12:31.72 WKEpllVQ.net
EVになるとAIの開発力での戦いになる
日本メーカーはそれを避けたいんだろうけど無理でしょ
電池がどうこう言ってる連中は的外れなんだよ議論が
40 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:22:07.90 PLIYcbT5.net
EV信者君。これでも読んで落ち付きたまへ

https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2107/12/news016.html

54 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:36:41.48 4XuCBGmh.net
>>40
やだ・・・、BEV信者は馬鹿って書いてある
58 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:40:52.70 PLIYcbT5.net
>>40
実際そうだと思うよ。

このスレは飽く間でも予想なのにこれだけで大勝利宣言してるからなw

91 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 18:01:40.47 gnaFJN8O.net
>>40
なるほど
それじゃこの記事は意味無いね
海外のPHV、HVは全てEVにカウントか
43 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:23:13.97 03IPXCjQ.net
PHVを都合よく、あっちの合計に入れたり、こっちに入れたりw
45 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:27:16.44 03IPXCjQ.net
ドイツ、やりすぎやw

ドイツ政府のEV優遇ブースト
購入時の補助金、4万ユーロ以下のEVに対して9000ユーロの補助金
・2030年まで自動車税を無料化
・都市部における駐車料金の無料化
・バスレーン走行の許可、など使用時のアドバンテージ

56 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:38:07.88 LfS2Ix+y.net
実際EVって支障ないのかね?
アメリカの砂漠の真ん中で干からびてるやつとか出そうだけど
59 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:42:45.23 kU/H1G3o.net
「バッテリーに必要な金属を産出出来るわけないんだー!」ってのが流行りの負け惜しみネタらしいけど、
そりゃ日本メーカーは無理だろうね
インドネシア政府はテスラと直接交渉して採掘を誘致しているようだけど、日本メーカーにその手の話題あったっけ?あるわけないか
88 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 17:58:55.99 3u9OH57Z.net
HVって今まで全然売れてないのにどうしてこれから売れると思えるんだろう
89 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 18:00:43.83 u4kL1vAQ.net
>>88
マイルドハイブリッドが増えるから。ストロングハイブリッドなんてほとんど増えないよ。
エンジンのみの車を禁止する国が増えるからハイブリッド化せざるを得ない。
116 :名刺は切らしておりまして 2021/07/12(月) 18:23:40.73 h3kuqYE7.net
>>1
EVが売れるのは一台100万円近い補助金だけど、売れ始めたら補助金減らされるから停滞するだけじゃね?
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